La UTE, formada al 50 por ciento por la empresa sevillana HELIOPOL (Grupo RUSVEL) y la granadina ANFRASA, ha iniciado las obras de rehabilitación del Palacio de La Madraza, un encargo del Vicerrectorado de Infraestructuras y Campus de la Universidad de Granada. La rehabilitación pretende recuperar este edificio histórico como espacio cultural de la UGR y devolver el esplendor del interior del palacio, tras haberse ejecutado la primera y segunda fase de las obras que remozaron la fachada y cubiertas del edificio. El objetivo de esta nueva actuación es aminorar el peso de las sucesivas intervenciones, destacando la convivencia de estilos. Para ello, la obra cuenta con un presupuesto de más de 4,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses. Esta intervención en La Madraza dotará al edificio de una sala de exposiciones, una sala de conferencias en la Sala de los Caballeros XXIV, una sala para pequeños conciertos, un seminario de teatro y cineclub y un punto de información del patrimonio universitario, entre otras nuevas instalaciones.

El presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, ha inaugurado el parque empresarial Novaparq, en Carrión de los Céspedes, Sevilla. En el acto, en el que han estado presentes el alcalde del municipio, José Francisco Coronado y el presidente del Grupo Rusvel, Miguel Rus, Chaves ha conocido la realidad del proyecto y visitado las instalaciones de este complejo empresarial. Con este primer Novaparq, Rusvel, a través de su empresa promotora Inmoavance, ha incorporado al mercado un nuevo modelo de parque empresarial que se caracteriza por estar dotado de los equipamientos y servicios más avanzados en materia de comunicación y tecnología. El parque está construido sobre una superficie de unos 130.000 metros cuadrados y cuenta actualmente con 59 naves. El complejo está equipado con la última tecnología de telefonía móvil, que da cobertura 3G a todo el complejo. Además, su diseño innovador rompe con el aspecto tradicional de estas instalaciones, haciéndolas así más atractivas y funcionales. Los amplios viales y zonas verdes terminan de conformar un parque alejado del estereotipo de polígono industrial. El proyecto, en el que se han invertido más de 12 millones de euros, entre urbanización y edificación, está compuesto por un total de 85 naves, distribuidas entre las tres fases del parque. De éstas, dos están totalmente terminadas y en funcionamiento y la última en fase de comercialización. Inmoavance lleva ya a cabo el desarrollo de nuevos Novaparq en otros municipios. Es el caso de la localidad sevillana de Dos Hermanas, donde se va a iniciar el proceso de urbanización de un nuevo parque empresarial de Rusvel, situado en los terrenos de sus antiguas instalaciones de Fuente del Rey, en la localidad nazarena. Inmoavance, encargada de la ejecución de las obras de Novaparq Carrión y de la promoción de todas sus naves, es una empresa especializada en la promoción inmobiliaria industrial, residencial y terciaria. Pertenece a RUSVEL, uno de los grupos empresariales más sólidos y diversificados de Andalucía, presente en el sector desde 1921.

NP AERCO distinción Ministra de Fomento 14-01-09.pdf

Adif ha adjudicado a Benito Arnó e Hijos el contrato suministro y transporte de balasto en el trayecto Torrejón de Velasco-Cuenca de la Línea de Alta Velocidad a Levante. El importe del contrato asciende a 13,2 millones actuarán y el plazo de ejecución es de un año, por lo que a principios de 2010 debe de estar colocado todo el balasto desde Madrid hasta Cuenca.

La Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) ha adjudicado a PAVASAL, en UTE con Construcciones Iniesta,l el acondicionamiento del Arroyo Fuente Higuera, en Molinicos, cuya inversión asciende a 986.465,42 euros, con un plazo de ejecución de doce meses. El proyecto se enmarca en el Plan de Restauración Hidrológica y Protección de Cauces de la CHS, que pretende dar solución a problemas de desagüe y situación medioambiental en diferentes ramblas y cauces en la cabecera de la cuenca

La Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) ha adjudicado a INTERSA, en UTE con PUENTES Y CALZADAS INFRAESTRUCTURAS, S.L.U., las obras de un tramo de la Circunvalación del Área Metropolitana de Sevilla SE-40 en su Sector Suroeste. El Presupuesto de adjudicación asciende a 51.572.008,15 euros (IVA excluido). El plazo para la ejecución de las obras es de 31 meses. El objeto de las obras es la construcción del proyecto: “Enlace SE-648 (Almensilla) – Enlace A-49 (Huelva)” perteneciente a la Circunvalación del Área Metropolitana de Sevilla SE-40. Esta nueva arteria de circunvalación se plantea alejada de los núcleos urbanos del entorno inmediato de la capital, y con una perspectiva de futuro que evite los problemas de saturación de la SE-30.

PAVASAL ha participado en la inauguración del puente de l´Assut de l´Or, diseñado por el arquitecto valenciano Santiago Calatrava y en cuya construcción ha trabajado en UTE con FCC. El nuevo viaducto está enclavado en la Ciudad de las Artes, entre el Museo de las Ciencias Príncipe Felipe y el Ágora. Presenta un ancho variable entre 35,5 y 39,2 metros, en la unión del mástil, y cuenta con tres carriles de circulación rodada en ambos sentidos. Asimismo, está preparado para el paso del tranvía con un carril específico de 3,5 metros y soportará un tráfico diario de 70.000 vehículos. El puente tiene una longitud de 180 metros, y en él se erige un mástil de 125,62 metros de altura, con lo que se convierte en la cima de Valencia, por encima de la torre de Francia. Este mástil es curvo, con una inclinación aproximada de 40 grados, del que salen 29 cables paralelos en arpa, que llegan hasta el centro del tablero, donde se extiende una zona elevada destinada al uso de peatones, protegida mediante barreras y guardarrail, con un ancho variable de entre 3,8 y 7,4 metros.

BENITO ARNÓ E HIJOS y ACSA, del grupo SORIGUÉ, forman parte de la UTE que se encargará de la construcción de la Variante Sur de Lleida. Forman parte además de este consorcio las empresas José Antonio Romero Polo, M. y J. Gruas, Àrids Romà y Voltes. El proyecto, licitado por la empresa pública GISA, se financiará con el método alemán por un importe de 33,26 millones de euros. Los trabajos se iniciarán antes del próximo verano y tendrán un plazo de ejecución de 33 meses. Las obras consisten en el desdoblamiento de la actual variante sur de Lleida y en su prolongación hacia el noreste, hasta conectar con la carretera LL-11. La actuación convertirá la variante sur de Lleida (C-13) en una autovía que permitirá cerrar un anillo de alta capacidad alrededor de la capital.

La Consejería de Presidencia y Justicia del Gobierno de Cantabria ha adjudicado a ASCÁN las obras de construcción del Palacio de Justicia de Torrelavega, que supondrá una inversión de 7,1 millones de euros. La obra cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses.

La Consellería de Vivienda de la Xunta de Galicia ha adjudicado a Arias Hermanos y Pavasal las obra de urbanización del parque empresarial de Landrove, en el ayuntamiento lucense de Viveiro, cuya superficie es de 130.400 metros cuadrados. El plazo de ejecución es de 9 meses.

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento a adquirir compromisos de gasto por importe de 9.025.608.060 euros con cargo a ejercicios futuros, para desarrollar, en materia de carreteras, el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes aprobado por el Gobierno. El desarrollo y la ejecución del Plan exige la planificación coherente y coordinada de la contratación de las obras. En este sentido, con esta autorización el Gobierno anticipa y planifica el esfuerzo inversor en materia de carreteras y contribuye por otra parte, al mantenimiento de la actividad económica en el sector de la construcción. Los compromisos máximos autorizados a adquirir en los diferentes ejercicios son los siguientes: 2009, 2.507.113.350 euros; 2010, 2.456.971.083 euros; 2011, 2.206.259.748 euros y 2012, 1.855.263.879 euros.

El Consejo de Ministros aprobó este viernes la licitación de un conjunto de obras y proyectos de ferrocarril, convencional y de Alta Velocidad AVE, y de carreteras en distintas provincias, por un importe de 1.660 millones de euros. La aprobación de estos proyectos se produce después de que el Gobierno anunciase hace unos días que aceleraría la licitación de obras públicas para compensar el descenso en el sector de la edificación. Del monto inversor total, unos 1.093 millones de euros corresponden a tramos de obras de distintas líneas AVE, otros 340 millones se destinarán a obras de la red de Cercanías de Barcelona y otros 230,71 millones para obras de carreteras. Asimismo, Fomento canalizará a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras Terrestres (Seitt) trabajos por un total de 792 millones de euros, incluidos los de las Cercanías de la Ciudad Condal, presupuestados en 340 millones. OBRAS DE AVE. Los trabajos del AVE autorizados hoy por el Consejo de Ministros, incluyen el contrato de construcción de un nuevo tramo del AVE a Extremadura, el Cáceres-Aldea del Cano, por 65,56 millones de euros, y tres tramos del AVE a Levante por un importe total de más de 286,3 millones de euros. En este último caso se trata de los tramos Monforte del Cid-Aspe, Aspe-El Carrús, y El Carrús-Elche, en la provincia de Alicante; de la construcción de una base de montaje en Villarrubia de Santiago (Toledo), y del montaje de vía en los tramos Gabaldón (Cuenca)-Siete Aguas (Valencia), y Siete Aguas-Almussafes (Valencia). En el AVE a Barcelona, el Gobierno dio luz verde a las obras de montaje de vía del tramo La Roca-Riudellots, entre las provincias de Barcelona y Girona, por 12,63 millones de euros, y en el Eje Atlántico, autorizó las obras de los subtramos A Vacariza-Rialiño (A Coruña) y Vilagarcía de Arousa-Catoira (Pontevedra), por casi 277 millones. Asimismo, a través de la Seitt se abordarán las obras de la variante de Figueres (Girona) por 40 millones, el tramo Utrera-Jerez, del AVE Sevilla-Cádiz, por 120 millones, y el tramo Zamora-Lubian del la conexión AVE Medina del Campo (Valladolid)-Zamora por 292 millones. CARRETERAS. En cuanto a las obras de carreteras, el Consejo de Ministros autorizó las obras de nueva calzada del tramo Venta de Cárdenas-Santa Elena, denominado Variante de Despeñaperros, de la A-4 en la provincia de Jaén, por 110,88 millones de euros. También autorizó las obras complementarias del proyecto Cuarto Cinturón de Zaragoza, en el tramo Ronda Este, por 11,97 millones; y la licitación de las obras de la Variante Suroeste de Talavera de la Reina (Toledo), por 30,80 millones . El capítulo de obras de carreteras integra además las obras del tramo Santa Cilia-Puente la Reina de Jaca (Huesca) de la Autovía A-21 Jaca-Límite provincial de Navarra, por 40,36 millones euros, y las obras de la Variante de la N-340, a su paso por L'Aldea (Tarragona), por 36,69 millones euros.

La constructora INTERSA, con sede social en Murcia y delegaciones en Valencia, Alicante, Madrid y Valladolid, con una facturación que ronda los 400 millones de euros anuales ha adquirido la mayoría del capital social de ARASCON, VIONASA Y VIORIOJA , manteniendo el resto en manos de accionistas locales lo que le permite ampliar su mercado al corredor del Ebro. INTERSA quiere mantener la compañía aragonesa con su actual configuración y estructura, continuando como Consejero Delegado Ignacio Gambón, que conserva su participación accionarial en la compañía.

El Consejo de Ministros ha aprobado el Plan de Contratación Pública Verde de la Administración General del Estado (AGE), sus Organismos Públicos y las entidades gestoras de la Seguridad Social. Se trata de implantar prácticas respetuosas con el medio ambiente en la contratación pública, de forma que se alcance, en 2010, la meta fijada por la Unión Europea en la Estrategia revisada para un Desarrollo Sostenible. El Plan establece objetivos cuantificados en la incorporación de criterios ambientales para adquirir y contratar grupos de productos, servicios y obras considerados como prioritarios, lo cual de ningún modo debe suponer mayor gasto presupuestario. Todas las medidas contenidas en el Plan conceden plazos razonablemente dilatados (desde 2010 hasta 2015), con el objeto de que los mercados puedan adaptarse sin dificultad. Y las exigencias contenidas en las normas o certificaciones solicitadas responden a niveles actualmente disponibles, por lo que las adquisiciones de productos ecológicos podrán realizarse sin dificultad. La puesta en marcha de un plan de ‘compras verdes’ en España comporta beneficios ambientales directos, así como beneficios socioeconómicos ligados a la importancia de la Administración Pública como agente económico que compra y contrata servicios. En este sentido, se puede destacar que, en el marco europeo, la contratación de suministros, servicios y obras en las Administraciones Públicas suman 1,5 billones de euros anuales, una cifra que representa el 16 por ciento del Producto Interior Bruto Comunitario

El Ministerio de Fomento tiene previsto utilizar en 2008 siete millones de neumáticos usados, el equivalente a 30.000 toneladas, para pavimentar carreteras de la Red General del Estado. En España se generan al año 300.000 toneladas de neumáticos usados o fuera de uso. El Ministerio de Fomento dentro de sus líneas estratégicas de investigación aplicada sobre la construcción sostenible tiene por objetivo promover el desarrollo de nuevas tecnologías que contribuyan a la solución de problemas medioambientales. Persiguiendo estos mismos objetivos de construcción sostenible, el Ministerio de Fomento ha desarrollado una nueva reglamentación técnica, vigente desde junio de 2007, sobre el uso y especificaciones del polvo de neumáticos en la pavimentación de carreteras. Según esta nueva reglamentación, es obligado utilizar este material en la Red de Carreteras del Estado, siempre que sea técnica y económicamente posible.

El presidente de AERCO, Jesús Sancho Rof; el vicepresidente de la Asociación, Alejandro Llorente Muñoz, y el gerente, José María Izard Galindo, asistieron el jueves 25 de octubre al acto presidido por la Ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, en el “Cerro de San Blas”, con motivo del 50 aniversario de la Fundación del 50 aniversario del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX). Como forma de celebrar esta efeméride, durante la semana del 22 al 26 de octubre se celebrararon una serie de actos, entre ellos un ciclo de conferencias relativas a diversos aspectos de la ingeniería civil y del medio ambiente asociado. En cada jornada participaron expertos españoles y extranjeros que cubrieron campos relativos a los puentes, la geotecnia, el medio ambiente, los puertos y costas y el transporte. El CEDEX se creó en 1957. En dicho año, la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid deja de depender del Ministerio de Obras Públicas para pasar a integrarse en la Universidad Politécnica de Madrid. Los laboratorios de la Escuela, y en general la mayor parte de la actividad de investigación experimental permanecen dentro del Ministerio de Obras Públicas, integrándose en el nuevo Organismo.

En el transcurso de la Asamblea General de AERCO, celebrada el pasado 19 de octubre en Zaragoza, el presidente, Jesús Sancho Rof, realizó una valoración muy positiva de la actividad desarrollada por las empresas asociadas durante el último ejercicio. Como datos a destacar, el presidente subrayó que, en el epígrafe correspondiente a concursos y subastas, los tres primeros trimestres de 2007, frente al mismo periodo del año anterior, se ha saldado con un incremento de las adjudicaciones del 61% para las empresas asociadas. Del mismo modo, se congratuló de que 5 empresas de la asociación se cuenten ya entre las 25 primeras de España por contratación. En términos globales, el presidente subrayó que AERCO ha elevado su cuota de mercado durante el último ejercicio en un punto, situándose en el 7%, y que el objetivo a alcanzar es doblar esta participación, hasta situarse en el 15% a medio plazo. El secreto de la pujanza lograda por las empresas asociadas ha sido su colaboración con otras empresas dentro de UTES. Así, del total de concursos adjudicados a las asociadas, el 45% fue a empresas de AERCO en solitario, el 7% a UTES entre empresas de AERCO, y el 47% a UTES de empresas de AERCO con empresas de SEOPAN y ANCI. Estos datos, señaló el presidente, demuestran que las empresas asociadas no son ya subcontratistas, sino socios de primer nivel en proyectos de gran envergadura técnica y financiera. En cuanto a los retos que tiene por delante la Asociación, citó la necesidad de reducir las bajas en los concursos por parte del Ministerio de Fomento y de resolver algunos asuntos relacionados con el nuevo reglamento de la Ley de Contratos, aprobado recientemente por el Consejo de Ministros. En concreto, habría que mejorar los aspectos relacionados con la clasificación de empresas, los mecanismos de concursos a precio cerrado, las subastas restringidas y el nuevo procedimiento de subasta electrónica, del que sería deseable excluir a las obras públicas. Asimismo, el presidente de AERCO pidió una modificación de los pliegos de contratación para que no consideren las propuestas empresariales de forma aséptica, y en su lugar procedan a tener en cuenta el historial completo del contratista, con el detalle de sus medios técnicos y una valoración del esfuerzo realizado en I+D+i.

El presupuesto consolidado del Ministerio de Medio Ambiente y sus Organismos Autónomos (Parques Nacionales y Confederaciones Hidrográficas) ascenderá a 4.231,5 millones de euros, lo que supone un incremento del 9,3% con respecto al año anterior. De esta cantidad, 2.516 serán gestionados directamente por el Ministerio y 1.715,5 tendrán como destino los organismos autónomos. El principal programa seguirá siendo el de gestión e infraestructuras del agua y calidad del agua, que supone el 77,8% de la inversión total, seguido por las actuaciones en costa, que se llevan el 9,5% de los recursos presupuestados

El proyecto de Presupuestos del Ministerio de Fomento para el 2008 prevé una inversión global de 19.791 millones de euros, con un incremento del 18,7% con respecto a las cuentas del año anterior. Casi la mitad de estas inversiones, el 45,3%, se destinarán al ferrocarril, en línea con las prioridades que se había fijado el PEIT. Por modos de transporte, el ferrocarril concentrará 8.146 millones de inversión, con un incremento del 5%; mientras que carreteras tiene asignados 6.208 millones, un 37,4% más. A aeropuertos se destinan 2.565 millones (24,9% más) y a puertos 1.958 millones (31,8% más). En el presupuesto para carreteras se destinan 3.749,1 millones de euros, con un incremento de 531 millones y una tasa del 14,1%, a la construcción de nuevas autovías, con el fin de iniciar obras en 330 kilómetros, continuar con las iniciadas y poner en servicio 577 kilómetros. En el apartado de conservación se contemplan 1.154 millones de inversión, lo que supone un incremento de 75 millones y una tasa del 6,9% respecto a 2007. Por lo que respecta al plan de conservación de autovías de 1ª generación, la inversión a ejecutar en 2008 es de 671 millones de euros, con el fin de acondicionar 997 kilómetros.

Antón Arias Díaz-Eimil, presidente de ARIAS HERMANOS y TEsorero de AERCO, ha sido reelegido presidente de la Asociación Provincial de Empresarios de la Construcción de A Coruña (Apecco). El titular de la empresa Arias Hermanos relevó en su día al actual presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia, Antonio Fontenla, al frente de esta Asociación.